AstaZero為自動駕駛汽車打造混合現(xiàn)實測試環(huán)境
位于瑞典的AstaZero是面向自動駕駛汽車和新汽車技術的最先進測試區(qū)域之一,由國有的瑞典研究院(與查爾姆斯大學合作)運營。AstaZero建于2014年,占地約500英畝。這里包括四個城市街區(qū)和超過三英里的高速公路。
據悉,AstaZero試驗場已經進行了升級,新增了混合現(xiàn)實測試:將真實世界元素和虛擬現(xiàn)實結合起來。利用 5G 連接(由WARA-CAT,愛立信和PTS3開發(fā))和分布式云基礎設施,AstaZero為汽車制造商生成了混合現(xiàn)實環(huán)境和理論駕駛場景。
AstaZero的升級使得它們更接近成為自動駕駛汽車開發(fā)商的首選測試站點?;旌犀F(xiàn)實測試可以幫助汽車廠商重建全球主要城市的繁忙道路環(huán)境,例如巴黎的凱旋門交通系統(tǒng),紐約的時代廣場,以及東京標志性的澀谷十字路口。工程師預測,這可以令自動駕駛汽車的開發(fā)進程加快10倍。
AstaZero的首席執(zhí)行官Peter Janvik表示:“如果你擁有一個可控且可重復的環(huán)境,那么在安全和防護方面,我們是模擬系統(tǒng)和物理試驗場之間的一個優(yōu)秀平衡點。”
結合虛擬現(xiàn)實與真實環(huán)境對一致性測試非常有用。在交叉口和十字路口進行測試時,開發(fā)者可以生成虛擬行人活動,無需手動重置。另外,你可以提供(虛擬)極端天氣條件,同時又不會對區(qū)域內的車輛,設備和臨時建筑物造成物理傷害。
通過完全控制虛擬元素,開發(fā)者還可以準確地實時采集數(shù)據。目前,AstaZero提供以下測試環(huán)境:自行車測試區(qū)域,城市區(qū)域,多車道(帶轉彎環(huán)路),鄉(xiāng)村道路和高速區(qū)域。
另外,由于與WARA-CAT,愛立信和PTS合作開發(fā)的5G網絡擁有巨大容量,混合現(xiàn)實系統(tǒng)沒有數(shù)據限制。這也使得AstaZero能夠與自動駕駛汽車生態(tài)系統(tǒng)中的主要合作伙伴一起創(chuàng)建復雜的測試,包括電信運營商,終端用戶設備開發(fā)商,手機廠商和第三方開發(fā)商。
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