根據安德魯金的領英頁面的介紹，這位在微軟工作了三年半的設計師將作為高級設計師加盟這個新興汽車公司。由于安德魯之前參與了HoloLens項目，他的這次跳槽讓外界產生了很多聯想，例如特斯拉不僅要做電動車，自動駕駛汽車，還要做AR汽車。

HoloLens無疑代表著目前市場上（Magic Leap等公司的產品也許更先進，但不夠成熟還不能上市）最先進的顯示技術，它用到了很多前沿科技：光學波導顯示，深度傳感器，超強移動計算芯片，最成熟的SLAM技術。我們還不清楚安德魯在特斯拉具體承擔什么工作，但他的經歷很容易讓人認為特斯拉也對這些沉浸式技術產生興趣。

車載抬頭顯示器算不上什么新鮮事物。這個概念已經出現很久了，現在多家國內廠商也開始推出相應產品，功能一般聚焦人工智能領域。而要讓車輛更智能地顯示出各種信息，實現真正的AR汽車，我們還需要做很多工作，不過未來的汽車很有可能具備AI和AR這兩種技術。

而作為電動車領域的先驅者，特斯拉對這些技術展現出興趣并不奇怪，所以，同時對車輛和高科技感興趣的人也許能在不久之后見到集成了大量前沿技術的特斯拉電動車。

在加入微軟之前，安德魯金是美國加利福尼亞州帕薩迪那市藝術中心設計學院的一名學生。由于發(fā)表了一系列新型電子科技產品設計概念，他受到了微軟的關注。再加入HoloLens團隊之前，他還深度參與了Xbox One S的設計工作。

同時，安德魯的這次跳槽也許會在傳統公司與沉浸式科技相關的新公司或新部門之間掀起一個跳槽風潮。